Elektromobilität

1886 Erprobungsfahrt der Firma Siemens & Halske mit dem E-Boot „Elektra“ auf der Spree, als Lösungsansatz für die Nahverkehrsprobleme in der Spreemetropole

2014 Markteinführung europaweit einmaliger Elektrofähren mit Solarantrieb in Berlin

Vier Schiffe (Katamarane im Ein-Mann-Betrieb mit Magnetanlegesystem)

Zero Emission und barrierefrei

Vier Routen auf der Spree und auf Seen rund um Berlin im ÖPNV

Ganzjähriger, wetterunabhängiger Einsatz im Pendelverkehr

bis zu 15 Stunden tägliche Einsatzzeit

bis zu 72 Umläufe pro Tag ohne Nachladung

ca. 230.000 Passagiere pro Jahr

ca. 40 % der benötigten Energie pro Jahr direkt von der Sonne

bis zu 75 Prozent Restkapazität der Batterien im Sommer nach 15 h Einsatz im Pendelverkehr

Einsparungen von ca. 22,2 t CO2 pro Jahr und Schiff

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